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蓝电E5突破价格底线！中型插混SUV；只要9.98万；油车看得头都大了？

可见，在优惠政策下，蓝电E5成为首款10万内插混中型SUV，将突破性做到与自主品牌的SUV油电同级，对比同级油车，蓝电E5用车经济性，电动驾享方面的实力表现都明显突出

蓝电E5突破价格底线！中型插混SUV；只要9.98万；油车看得头都大了

可见，在优惠政策下，蓝电E5成为首款10万内插混中型SUV，将突破性做到与自主品牌的SUV油电同级，对比同级油车，蓝电E5用车经济性，电动驾享方面的实力表现都明显突出

击穿插混SUV价格底线；蓝电E5卖9.98万另有7座可选；还让不让别人玩了？

(启辰大V DD-i)(欧尚Z6 iDD)看完城市内最省钱的出行方式，就得来看用车成本最高的出行场景了，如果周末或者节假日出去玩，免不了要跑高速、长途等，电基本上消耗的差不多了，就要用油了，因此馈电工况出行，插电混动车型主要依靠燃油驱动，像...

击穿插混SUV价格底线，蓝电E5卖9.98万另有7座可选，还让不让别人玩了？

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蓝电E5突破价格底线！中型插混SUV；只要9.98万，油车看得头都大了

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搭载1.6L发动机，低至3.29万；东风小康C31S精典型可以买吗？

通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求

搭载1.6L发动机，低至3.29万，东风小康C31S精典型可以买吗？

通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求

搭载1.6L发动机，低至3.29万，东风小康C31S精典型值得买吗？

通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求

搭载1.6L发动机；低至3.29万；东风小康C31S精典型值得买吗？

通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求

搭载1.6L发动机，低至3.29万；东风小康C31S精典型适合买吗？

通常来说，定位最入门的车型起到拉低准入门槛的作用，产品力和中高配车型有一定的差距，并且不足4万的定价在微货市场中也算比较低的了，很多人会担心东风小康C31S精典型不能满足拉货送货的需求

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工具车实惠之选，配1.6L发动机；现只需3.29万，解读东风小康C31S

性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的...

工具车实惠之选，配1.6L发动机；现只需3.29万，解读东风小康C31S！

性能方面，不同于同价位常用1.5L发动机，东风小康C31S搭载1.6L发动机，动力相对较好，最大功率90kW，最大扭矩158N·m，在比同级更大扭矩的加持下，东风小康C31S能够轻松带动大车身，在满载货物或爬坡时，也能比同级车型获得更充沛的...