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蓝电E5对比宋PLUS DM-i；同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在？

从终端的售价表现来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价，很显然蓝电E5的门槛要低的多，毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV

蓝电E5对比宋PLUS DM-i，同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在！

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蓝电E5相比宋PLUS DM-i同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在了

从终端的售价表现来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价，很显然蓝电E5的门槛要低的多，毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV

中型插混SUV不用10万元，蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准！

现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减，相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万，要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了，吉利博越L的起步价更是达到12.57万，因此蓝电E5被不少人称为“SUV油电同价开创者”

中型插混SUV不用10万元：蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准？

现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减，相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万，要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了，吉利博越L的起步价更是达到12.57万，因此蓝电E5被不少人称为“SUV油电同价开创者”

蓝电E5比宋PLUS DM-i，同款迪动力蓝电E5便宜6万，后者吸引力不在了？

从终端的售价表现来看，蓝电E5和比亚迪宋PLUS DM-i之间有6万元的差价，很显然蓝电E5的门槛要低的多，毕竟蓝电E5是10万内唯一纯电续航超过100公里的插混SUV

中型插混SUV不足10万：蓝电E5这是要给插混SUV市场立标准？

现在入手蓝电E5畅享型能享受到4.01万的现金立减，相当于蓝电E5畅享型终端价仅为9.98万，要知道很多国产燃油SUV的指导价也已经超过10万了，吉利博越L的起步价更是达到12.57万，因此蓝电E5被不少人称为“SUV油电同价开创者”

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买车跑货运赚钱：东风小康C31S和五菱荣光小卡怎么选更稳妥

(五菱荣光小卡)(东风小康C31S)首先是来看价格，既然是想要提高收入，就得先降低购车成本，东风小康C31S深知这个道理，目前主销的三款配置车型的售价区间为3.69-4.29万元，且现在购车即可享受现金1000元补贴，也就是说新车的起售价低...

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这就是现实版商战：不足10万买中型混动SUV，蓝电E5这是要让对手无路可走

(蓝电E5)(欧尚Z6-iDD)(启辰大V DD-i)(宋Pro DM-i)对于大宗消费品，尤其是对汽车这种家用混动车型来讲，除了价格之外，车辆的空间、油耗、动力等方面的表现也是用户用车、购车考虑的因素，一辆车也许是普通家庭攒了好几年的钱，...

巅峰对决or单方碾压？蓝电E5的6万价差秒赢宋PLUS DM-i

整体来看，10万内的中型插混SUV，同款迪动力、价差有6万，且产品力不输甚至部分方面领先宋PLUS DM-i，蓝电E5的性价比有多高，不言而喻