#本站首晒# 年轻人的小车说丢就丢：700 Bike 银河折叠车细节晒

期货之家阅读 76 2024-12-10 13:41:57

作者：Promana

前情提要：

嘿嘿，标题卖个关子，年轻人的第一次丢车才有了700 Bike，之前买个菜的功夫，锁好靠在窗户外边的车车就离我而去了，当时懵逼了有10分钟！那可是我刚换的锁啊喂！于是坚决要剁个可以随便折叠的公路车，锁神马的还是边儿玩去！我现在只敢放后备箱。

这个春暖花开的时节，小伙伴们都出来浪了~追风踏青神马的当然要来个两轮的才能与鸟语花香亲密接触嘛？什么，你说我们没敞篷？好吧，你说对了，不过咱走的不是偶像路线，是实用主义轻松小清新路线。

上链接：

首页 - 700Bike官方商城700bike-天猫Tmall.com-上天猫，就够了

第一个是官网链接，里面很多搭配套餐，考虑天猫送的东西多（因为qiong）官网一个锁要530大洋看下面

马云家还是比较厚道的，果断入手△来一张马路靓照，我不会告诉你我刚把它从后备箱里拿出来就大哥问多少钱买的这车吗？颜值MAX

△先来整体的果照，一会儿上细节，跟大家分享下。

整体车架属于简约的构造，是我的菜~

官网也在推崇它的轻便简约的设计，部件简单，买回来组装时候并不费劲。

这款是银河普通版相对于高级版PRO缺少了碳纤维套件，11级变速，当然。。。这是不能用一句丢了不心疼来释怀的。。。。

下面伴随着细节图跟大家分享下~

△车把拍废了，看不出来细节，借图一张，侵删~ 海绵车把的握感优秀（为毛我第一印象是小时候玩四驱车的天皇巨星轮胎？），不容易因为积存汗液变得容易打滑，造成危险，煞车拉杆的固定可靠，握感紧致，煞车给人一种非常自信和稳定的感觉，这点出箱未经调教已经做到，非常感人，那种骑行中想停就停下来的自信感觉是骑行中的享受，FR5刹把+彦豪的线拉碟刹的组合值得点赞。

△变速机构操作非常便捷，9速指拨，分为两个拨片用于变速，段落感比较强，操控轻松自如，不过减速拨感手感稍弱，可能需要适当调教，耐久性需要进一步体验。

△前叉与把支撑杆的连接处的用材和做工都有十分可靠的观感，很容易联想到此车的造价要高些，再联想3000+的投入似乎这样的用料也是应当的。

△我最爱的碟刹！碟刹优点是煞车迅速，提供更好的操纵性，缺点是如果用力过猛容易轮胎抱死打滑。。。。什么？这车没有ABS？呵呵，醒醒，这是两轮的，配备手动防抱死系统~

不过还是友情提示，尤其是在雨雪天，遇到紧急情况下保持理智，别像我以前那样一把握住，医院见！

△原装的SR坐垫未采用公路车流线型设计，更偏向于通勤的配置，换来更加舒适的坐感，不过更喜欢中空，起码时间久了不容易因为汗液对PP造成抗议。不过此车轻便的设计并不适合长途骑行，各位还是省省心吧~

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超喜欢这个护盘的质感！

凯夫拉防刺城市外胎，给短短的旅途又增加了一份安心，关键时刻掉链子谁都怕，哪里都出问题都够受的，当初自行车骑着我走了10公里的痛现在还没忘。

9速飞轮，放在低端变速车上，即便是7速也是多余和容易出故障的配置，但是经过几次骑行下来，700Bike配合不同的坡度，速度，环境改变齿轮比带来更轻松的骑行体验，日常通勤9速稍多，应对复杂的环境更合适些，我一般使用三个档位，保证起速和慢速以及小坡都比较容易操控即可，而且带来的是轻松惬意的骑行体验，与路上其他的骑行者对比，画风截然不同

△有力道的后车架大臂，漆面用料观感不错

△后轮出厂并未配备支架和挡板......想搭妹子去兜风就算了，抱歉，这里站票也没有，而且雨天可不能直接拉出来，你会得到免费洗背的服务的，不要问我怎么知道的。

△上面的铃铛和车把的材料质感我想大家也能够直观的感受到

关于车架，大家知道，车架越简单，越完整，焊点越少，单车的稳定性和安全性才更高。

△只是举个例子，上面200元的单车车架大梁，对比下面JEEP，强度和稳定性反而JEEP更加优异，当然材质，结构和工艺也在多方面影响着整车的强度，700Bike也宣传采用一体成型的车架构造，整体的强度表现不错。

当然限于定位，Bike也存在不少焊点，工艺不用多说，这个价位的焊点如果出现瑕疵是该打屁股的。。。。

骑行智能化：

△700Bike 智能模块在把立部位，可以直观的显示时间，骑行里程，速度等信息。

700Bike的app

△上图的表盘和把立中的显示结构一致

还有每日排行榜，话说不是应该骑行结束后软件提示：您的B格超过了全国99.999%吗？

以及一些骑行周边推荐的社区内容，可以说很多容易长草，我要抱着钱包赶紧跑！