110岁的蚌埠火车站启动改造

安徽网大皖客户端讯 蚌埠火车站，是中国第一条南北干线——津浦铁路上重要的中间站，始建于1909年。当年，它曾是全省最大的一座火车站，也是最繁忙的车站。在一轮轮的铁路大建设中，蚌埠火车站的基础设施也显得日益陈旧，往日风光不再，整体形象也与城市发展不相匹配。2017年，铁路总公司将蚌埠火车站列入重点既有客站改造计划，对站房、站场、配套设施、开发设施进行升级改造。目前，该项目可行性方案研究已获上海铁路局批复，计划于今年年底竣工。在蚌埠火车站改造期间，铁路客运班线将正常运行，旅客可以正常乘车。

据蚌埠发布消息，蚌埠火车站站前广场，围挡将其外立面围了起来。围挡内，施工人员正在紧张施工。工程机械已经进入站前广场进行作业施工，将拆除站台正立面釉面砖及门窗，采用干挂花岗岩石材及铝板、玻璃幕墙、铝合金门窗，站房一层入口处增加通廊及门斗。

项目总投资7650万元，为路地双方共同出资，其中蚌埠市承担3100万元，工期一年。“这次改造主要有三大块，一是车站外立面的改造，二是三个候车室的改造，三是站台面的一些延伸和站台面处理的一个改造。”蚌埠火车站客运车间负责人介绍，候车室内部改造和外立面改造同步开始。同时，在售票厅内的一些窗口改造也将会同步进行。

根据施工的工期变化，蚌埠火车站会在车站比较醒目的位置设置公告栏和显示屏，为广大旅客做好提醒工作，在二楼大厅旅客集中的地方，设有专人进行引导旅客进入候车区域，方便旅客乘车。

目前，蚌埠火车站共有八个站台。改造后，站台数不变。站台、人行地道将新增无障碍设施。

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