天津铝合金厂家
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1、天津市建筑节能门窗标准DB29-164-20132、天津大学团队研发出耐500℃ 超强铝合金3、天大团队新方法制备耐500℃超强铝合金
天津市建筑节能门窗标准DB29-164-2013
3.1.6 正常使用条件下,中空玻璃的使用寿命不低于15年。
3.2.1.2 塑钢门(含平开、推拉)用主材可视面最小实测壁厚不应低于2.8mm;塑钢窗(含平开、推拉)用主材可视面最小实测壁厚不应低于2.5mm。
3.2.1.3 塑钢平开窗应采用65系列和65系列以上的四腔体及以上的三道密封型材。
3.2.2.2 铝合金门窗主受力部位基材的最小实测壁厚:门不小于2.0mm,窗不小于1.4mm。
3.2.2.3 铝合金门窗隔热条穿条式最小宽度不小于24mm,浇注式不得小于22mm,不得使用PVC条。
3.2.2.5 铝型材表面处理应满足:
型材表面处理
3.3.2 塑钢窗用钢衬采用Q235钢,钢衬的实测壁厚不应小于2.0mm。内外表面热镀锌处理。
3.3.3 塑钢窗料长大于450mm时,就需要加钢衬,钢衬距型材端部为15mm。
3.3.4 塑钢窗钢衬固定用自攻自钻钉不得小于3个,其间距不应大于300mm,距型材端头不应大于100mm。
3.3.5 钢用钢附框实测壁厚不应小于2.0mm,其用Q235制成,表面热镀锌处理。镀锌膜厚不小于55um。
3.3.6 依据型材宽度及窗外披水板安装要求,可自行设计附框形状,但最小截面尺寸不应小于40x20,钢附框内应填充保温材料。钢附框可采用阻燃型钢性插件现场组装。
3.4.2 推拉门窗用毛条应采用平板硅化加片型。
3.5.3.1 双玻璃中空玻璃(真空玻璃)间隔层厚度不 应小于12mm,三层或四层玻璃不应小于9mm。
3.5.3.4 隔热型铝合金门窗应采用LOW-E中空玻璃,或真空玻璃、三层玻璃或真空中空复合型玻璃。
3.5.5 玻璃周边安装 的承重或支撑垫块,应选用邵氏硬度70A-90A的硬橡胶或塑料。其长度为80-100mm。宽应大于玻璃厚度2mm以上。厚度应按玻璃与框的间隙确定,并不应小于3mm。
3.5.6 玻璃与槽口之间的配合间隙:
4.1.3 住宅建筑外窗开启扇不应是外开,其它建筑宜采用内平开形式,采用塑钢窗或玻璃钢窗时,铰链应采用角部铰链。7层及7层以上严禁采用外平开窗。铝合金采用外开形式时,7层及7层以上应采用上悬开启形式,并应设置限位支撑。
4.2.1 门窗物理性能要求:
天津对节能的要求:
天津市要求
天津市要求
天津市要求
参考其它地区
4.4.1 门扇高度大于等于2米时,安装铰链的数量不应小于3个。
4.4.2 下列部位的玻璃采用安全玻璃:
4.4.4 平开窗的开启扇,宽度不宜大于0.6米,高度不宜大于1.4米;推拉窗开启扇,宽度不宜大于0.9米,高度不宜大于1.5米。
4.5.2 开启边大于0.9米的窗扇、塑钢平开门扇锁闭点应采用两点或多点传动锁具。
6.2.1 建筑门窗的安装必须牢固可靠,在砌体上安装时,严禁采用射钉固定。
6.2.5 金属披水板的厚度不得小于1.5mm。玻璃钢披水板的厚度不得小于1.5mm。
附录C:披水板的要求
附录E,外窗配置对应物理性能:
塑钢窗
铝合金窗
天津大学团队研发出耐500℃ 超强铝合金
IT之家 5 月 3 日消息,天津大学材料学院教授何春年团队近期研发出一种新型氧化物弥散强化铝合金,将铝合金的服役温度从 350℃提高至 500℃,攻克了铝合金难以在 400℃以上高温环境应用的难题。
相关研究成果以“超分散氧化物强化的耐热铝合金”为题发表于《自然材料》期刊上。
据介绍,氧化物弥散强化(ODS)合金是用于极端环境(例如高温和耐辐射应用)的前沿高强度材料。到目前为止,科学家已经通过化学加工方法开发了可还原金属的 ODS 合金,但由于氧化物颗粒均匀分散的挑战,还没有商用的不可还原金属(即 Al 铝、Mg 镁、Ti 钛、Zr 锆等)的 ODS 合金。
何春年团队提出了一种通过粉末冶金获得含有高度分散的 5nm MgO 纳米颗粒的 ODS 铝合金的策略,使用具有原位生长的类石墨烯涂层的纳米颗粒。值得注意的是,密集分散的 MgO 纳米颗粒与 Al 铝基体具有完全共格关系,可有效抑制界面空位扩散,从而在高达 500°C 的温度下实现前所未有的抗拉强度(~200MPa)和抗蠕变性。
▲ 优异的高温稳定性
论文称,这一加工方法应该能够将超细纳米粒子分散在各种合金中,用于高温相关应用。
论文第一作者为博士生白翔仁,通讯作者为何春年教授与张翔副研究员,合作作者有天津大学赵乃勤教授、赵冬冬副教授、刘恩佐副教授、戎旭东副研究员、博士生谢昊男、河北工业大学靳慎豹副教授。该工作得到了国家杰出青年基金、国家自然科学基金重点项目等项目的资助。
何春年教授表示:“这一新工艺过程简单、物料成本低廉、易于规模化生产,因而具有显著的工业应用价值。我们正在与行业领军企业与科研院所合作开展面向航空发动机与航天重要部件用耐热铝合金的制备研究,大力推进该材料的产业落地。”
IT之家附论文链接,感兴趣的小伙伴可以前往查看详细信息:
天大团队新方法制备耐500℃超强铝合金
最近,天津大学材料学院教授何春年团队研发出新型氧化物弥散强化铝合金,将铝合金的服役温度从350℃提高至500℃,攻克了铝合金难以在400℃以上高温环境应用的难题。相关研究成果以“超分散氧化物强化的耐热铝合金”为题发表于《自然材料》期刊上。
图为超细氧化物纳米颗粒在铝基体中的均匀分散
航空航天、交通运输等重要领域提速减重的重大需求,对轻质金属材料的耐热性能提出了更高要求。尽管铝合金具有密度小、比强度高、耐腐蚀等优势,但由于其耐热性差,在当前航空航天领域最为关心的350℃—500℃温度区间,铝合金的高温性能急剧衰减成为制约结构设计、影响服役安全的关键短板。因此,持续推进高性能耐热铝合金的研发工作,特别是面向350℃—500℃的耐高温铝合金材料,具有重要意义。
图为材料优异的室/高温力学性能
为此,何春年团队通过在铝合金中引入高含量、超细尺寸、均匀分散的纳米氧化物颗粒,成功提升了铝合金的耐高温性能。在研究中,该团队提出了全新的制备思路,解决了困扰已久的纳米颗粒的分散难题,将理论上最理想的材料转化为现实。最终,研制的新型铝合金在500℃的拉伸强度(200兆帕)相比传统铝合金提高了6倍以上,高温稳定性提高了几个数量级。
图为材料优异的蠕变性能
研究工作发表后,国际知名金属材料专家、法国格勒诺布尔国立理工学院Alexis Deschamps教授对这一工作的重要性和潜在影响做了详细的评论和深入解读,认为该工作“发展了新型超细纳米氧化物弥散强化合金设计新策略,使得所制备的铝合金在高达500℃时仍具有前所未有的拉伸强度和抗高温蠕变性能,为铝合金在高温环境中的应用开辟了崭新领域”。
图为材料优异的高温稳定性
何春年说:“这一新工艺过程简单、物料成本低廉、易于规模化生产,因而具有显著的工业应用价值。我们正在与行业领军企业与科研院所合作开展面向航空发动机与航天重要部件用耐热铝合金的制备研究,大力推进该材料的产业落地。”
来源:新华社 B51
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