12月1日起，合肥汽车站重新启用

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__哎，老铁们，你们知道不？合肥明光路的老汽车站，它，王者归来啦！是不是感觉既熟悉又陌生？毕竟它可是沉寂了两年多，现在重出江湖，这背后藏着哪些故事，对咱们老百姓又有哪些影响？今儿个，咱们就来好好唠唠。

话说，2024年12月1日，这可是个大日子！一大早，天还没亮透，明光路的老汽车站就迎来了第一批旅客。两辆大巴，一辆开往合肥新桥机场，一辆开往涡阳县，这就像一声发令枪，标志着老汽车站正式重新启用。与此同时，位于火车站斜对面的合肥汽车客运总站，光荣退休，所有班线都搬到了老汽车站。这就好比一个老将退役，一个新兵上阵，这交接棒传递的，不仅是线路，更是咱们合肥人满满的回忆啊！

，咱们先说说这老站，也就是合肥汽车站，它可是1983年就建成投入使用的，资格老着呢！2022年关停，如今重新启用，可谓是老树发新芽，枯木逢春！我特意去现场看了看，这老站现在可是焕然一新，那叫一个漂亮！候车大厅干净明亮，就像镜子一样能照出人影，座椅也舒服，就像坐在沙发上一样，电子显示屏上滚动播放着各个班次的发车时间，一目了然，就像电影院的排片表一样清晰。站内还有便利店、洗手间、饮水机、母婴室等便民设施，那母婴室里，婴儿床、微波炉、小冰箱，一应俱全，考虑得真周到，就像在自己家里一样方便！还有轮椅坡道等无障碍通道，方便特殊人群出行，真是越来越人性化了，处处体现着人文关怀！

再来说说新技术，现在这老站也跟上了时代的步伐，用上了智能导乘系统。电子显示屏、语音提示，车次信息、候车区域、检票时间，都能随时查询，再也不用担心错过车次了，就像有个私人导航一样贴心。更厉害的是，还用上了人脸识别技术，快速验证人、票、证是否合一，提高进站效率，保障车站安全，这科技感，杠杠的，就像科幻电影里一样炫酷！

当然，搬迁嘛，肯定会有阵痛。为了方便大家伙儿，从12月1日起，合肥客运就开通了从客运总站到老汽车站的免费摆渡车，每天早上6点到下午5点半，每半小时一班，乘车点就在客运总站站前广场天桥下方。我专门去体验了一把，这摆渡车还挺方便的，就像公交车一样准时，就是不知道高峰期能不能满足大家的需求，这还有待观察，希望有关部门能根据实际情况调整班次和车辆，更好地服务市民。

我还采访了几位市民，有人说：“老汽车站重新启用好啊，离家近多了，以前去客运总站还得倒车，现在方便多了，就像在家门口坐车一样！”也有人担心：“摆渡车的时间间隔有点长，要是赶时间的话，还是有点不方便，希望可以增加班次，缩短间隔时间。”还有人建议：“希望新站的管理能跟上，保持干净整洁，别过段时间又脏乱差了，就像新装修的房子一样，需要好好维护。”看来，这搬迁对大家的影响还真不小，有支持的，也有担忧的，这都很正常，就像一个硬币的两面，既有好处，也有不足。

那老站，也就是合肥汽车客运总站，它咋处理呢？我了解到啊，老站现在正在拆迁，预计工期15天。它可是2005年才开业的，也算是合肥的现代化窗口工程了，这才运营了不到20年，就要拆了，真是让人唏嘘不已，就像一个年轻力壮的小伙子突然生病一样，让人惋惜。据说，老站所在地块要进行征迁改造，具体规划还没公布，但有人猜测可能会建商业中心，也有人说是住宅小区，还有人说是公园绿地，众说纷纭，就像一个谜一样，等待着揭晓。这老站的命运如何，咱们拭目以待吧！

说到这里，我又想起一个问题，那就是合肥的汽车客运站布局。以前有南站、老汽车站、西站，现在南站拆了，西站关了，只剩下老汽车站和客运中心站（汽车南站）了。这汽车站的布局是否合理，能否满足市民的出行需求，这都是值得思考的问题。就像城市交通网络一样，需要不断优化和调整，才能更好地服务市民。

这合肥汽车站重新启用，对咱们老百姓来说，既是好事，也是挑战。好事是出行更方便了，新站的设施也更好了，就像搬进了新家一样，舒适又便捷；挑战是搬迁过程中可能会有些不适应，需要时间来磨合，就像换了一个新环境一样，需要慢慢适应。希望有关部门能认真听取市民的意见，把好事办好，实事办实，让咱们的出行越来越方便，就像一条畅通无阻的高速公路一样，快速又便捷！

最后，我还想提醒大家，12月1日到31日，合肥汽车站不收取退换票手续费，需要退换票的老铁们，抓紧时间啦！就像商场打折一样，错过就可惜啦！

那么，合肥汽车站的重新启用，是否能真正解决市民的出行难题？它又将如何影响合肥的城市发展和交通规划？老汽车站的回归，能否唤醒老合肥人记忆深处的乡愁？这些问题，值得我们深入思考。

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