2017大盘点充电桩市场运营谁最强

中汽协数据，我国新能源汽车2016年突破109万辆，世界占比超过53%，2017年产销量突破70万辆应该是大概率事件，新能源汽车世界领先地位已经建立，国家电网、特来电、星星充电等企业搭建起了密集的充电网络，使产业的发展更增加了底气。充电网对能源管理的巨大价值也随着电动汽车的增加开始显现出来。

从2014年5月国家电网开放电动汽车充换电设施市场，一时间数百家企业涌入“跑道”，经历了3年多的激烈竞争，截至到2017年底已震荡出局了大部分“分羹者”。

国网智慧车联网平台全景图

特来电则在2016年发布了“充电网、车联网、互联网”大数据云平台，目前已于近1000家企事业单位实现了数据互联，信息互通，其中整合了北汽新能源、宇通客车、众泰汽车等大型车企及国轩、中航锂电、亿纬锂能等动力电池企业，并初步实现了“大数据修车”功能，云端数据增值服务初现成效。

特来电大数据云平台全景图

星星充电也建立了自己的大数据库，包括充电桩数据、车辆数据、能源数据、消费行为数据等的采集分析整理，未来随着充电桩数量的不断增加，星星充电的大数据将被应用于更多领域。

总结：

2017年总体来说，国内整个新能源汽车充电领域取得了丰硕的成果，在各大运营商们的积极努力下，中国建成了世界最大的充电网，也为未来行业的腾飞奠定了基础。充电桩运营总体分析来看，占据首位的特来电算是不辱使命，各方面运营表现良好，当然也存在各种问题有待解决。

相信在2018年，随着各地充电基础设施补贴政策的落地，以国网、特来电、星星充电、普天等组成的第一梯队运营商将迸发出更加蓬勃的活力。但近千亿的市场仅靠一家运营商是很难满足整个市场的需求，专家预测，市场发展空间越大，竞争也将越激烈，行业洗牌在所难免，最终会留下资金实力强，规模大，服务优质的商家，其中将不乏独角兽类的生态公司。

作者：充电桩研究所

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