一个做航空的公司为何要收购一家婚恋网站？背后真相竟跟大佬有关-广东伊立浦电器股份有限公司

期货之家阅读 132 2025-04-24 19:15:18

编者按

一个做航空领域的公司，为何要收购一家婚恋网站？老赵一层层看去，竟然看到了一代枭雄德隆系的身影！到底是什么故事？请看下文分析。

一个航空公司收购一家婚恋网站的前世今生

2月15日下午，德奥通航（002260）发布公告称，重组标的为深圳市珍爱网信息技术有限公司（以下简称“珍爱网”）。

一个做航空领域的公司，为何要收购一家婚恋网站？老赵一层层看去，竟然看到了一代枭雄德隆系的身影！

公告显示，珍爱网成立于2004年5月13日，为工信部2016年中国互联网100强企业，同时在2016年工信部C—BPI中国品牌影响力排名中，珍爱网在网络婚恋类別中排名第一。珍爱网借助互联网（含移动互联网）为广大单身男女提供线上自助服务、O2O直营店“一对一”红娘服务以及电话“一对一”红娘服务。2016年珍爱网营业收入约为10亿元人民币，扣除非经常性损益后归属于母公司所有者的净利润约为1亿元人民币。

根据公开资料，珍爱网是一家相亲网站，由原美国投资银行摩根士丹利职业经理人、留美博士李松和原美国戴尔公司职业经理人陈思创办经营。至今已有十余年的经营历史，创造了“网络征选+人工红娘”的婚配服务模式，专为都市白领高效地成就姻缘。其官网显示，网站用户高达1亿。

德奥通航官网显示，公司原名伊立浦电器股份有限公司，成立于1993年，是中国最大的厨房电器设备和产品的生产基地之一，向全球30多个国家的客户提供智能家电和商用厨房电器设备的产品研发、制造和营销服务。

事实上，德奥通航是原德隆系的一头猎物。

2013年6月，梧桐翔宇以3.08亿元受让彼时的伊立浦3846.34万股份，占公司总股本的24.66%，实际控制人变更为张佳运。之后伊立浦迅速清洗高管，并在受让股权不到一个月时，质押了所持伊立浦的全部股份，

招招可见德隆身影。

在此后3年多时间中，更名后的德奥通航发起了约7项对外收购，另有其他多起对外合作等；2014年度和2015年度两次发起配股；期间多次质押股份融资，截至今年11月，控股股东梧桐翔宇的股份质押比例占其所持德奥通航股份总数的95.97%。

公司在2013年拟定通用航空发展战略规划，明确公司进入通用航空领域，在民用共轴双旋翼直升机、无人机及航空发动机等细分领域战略性布局，形成创新家电业务和通用航空业务双翼齐飞的局面。

2016年前三季度，德奥通航实现营业收入5.33亿元，同比增长9.74%，实现净利润316.1万元，同比提升1158万元。

德奥通航去年12月发布股权变更公告，据公告披露，12月16日，梧桐翔宇的控股股东新余长燊分别与华亚博纳和北京瀚盈签订股权转让协议，将梧桐翔宇和梧桐投资的部分股权及表决权转让予二者。通过此次转让，新余长燊将不再间接控制德奥通航，而华亚博纳和北京瀚盈将直接及间接拥有梧桐翔宇55.76%的表决权，分别掌控两公司70%股权的宋亮由此成为德奥通航新的实控人。因此，宋亮为公司新的实际控制人。

梧桐翔宇是梧桐投资的子公司，梧桐投资之前的董事长是张佳运。张佳运是凤凰卫视创始人刘长乐的女婿。梧桐投资同时被认为是香港梧桐资本集团（简称“梧桐资本”）专门在A股运作的平台，刘长乐任董事局主席，向宏任董事局副主席、总裁。向宏是昔日德隆集团执行主席。因此，梧桐系被市场认定是原德隆系的延续。

刘长乐，刘长乐（1951年11月5日~），出生于上海，祖籍山东莱芜。于1996年创立凤凰卫视。

2016年10月，张佳运和刘滴滴夫妇二人离开梧桐投资，由宋亮等人全盘接手，张佳运还在同期撤离了梧桐翔宇，后者亦交予宋亮。

在德奥通航去年12月5日停牌后不久，12月9日，张佳运、刘滴滴夫妇二人亦双双请辞在上市公司的所有职务，随后不久，德奥通航宣布迎来新主人宋亮。

宋亮是何许人也？

资料显示，宋亮出生于1969年，毕业于南京航空航天大学。曾就职于长江证券股份有限公司，负责下属营业部的客户管理工作。2000年3月负责上海福润投资管理有限公司投资部的管理工作。2014年在诺亚财富行业研究中心任职，负责对行业及上市公司进行动态研究、跟踪、调研和投资价值分析。2016年7月至今任北京华亚博纳企业管理有限公司、北京瀚盈企业管理有限公司执行董事、总经理，负责公司投资管理工作。2016年10月至今任梧桐投资有限公司、北京市梧桐翔宇投资有限公司执行董事、总经理。

看起来这个人过往清白，跟德隆系没什么关系。但是，通过分析发现，宋亮旗下多家公司跟原德隆系依然有千丝万缕的关系。由于篇幅过长，我就不在此展开了，有机会我会再发一篇专门写宋亮。

唐万新的德隆系又复活了

德隆系是曾经90年代中国股市最大的庄家，唐万新通过德隆控制三驾马车中粮屯河，湘火炬，合金投资，来进行所谓的产业整合。

唐万新曾经是一代股市枭雄，80年代，他才20出头就成为百万富翁，不到30岁就赚得近亿身家。40岁不到便登上财富富豪榜。2004年，庄股神话破灭，德隆大厦覆灭。股民可以去看看2004年中粮屯河，ST合金的走势，真的是吓人。

2003年，唐氏兄弟位居《财富》杂志中国百富榜第25名，拥有财富19亿元。2006年，德隆总裁唐万新因非法吸收公众存款罪被判处有期徒刑6年6个月，并处罚金40万元；因操纵证券交易价格罪，被判处有期徒刑3年；决定执行有期徒刑8年，并处罚金人民币40万元。

德隆系三企业共罚103亿，这是涉及证券市场额度最高的一次罚款。

2010年前后，唐万新已经出狱。如今，江湖上他的传闻不断。

德隆旧部如今有梧桐系和当代系。梧桐系控盘的股票有斯太尔、德奥通航和中捷资源。“当代系”三公司当代东方、厦华电子和国旅联合，以及精达股份、万福生科等。

这些上市公司近年来的多起资本运作背后隐匿的持股关系、自然人关系盘根错节，庞杂如乱麻，但由于多家公司背后层层架构之下都网罗了德隆旧部，数家上市公司也因而被勾连起来。相比起来，更为清晰的是，多起运作都带有德隆昔日烙印。

无论是前期的斯太尔，还是之后的德奥通航和中捷资源，一系列闪现德隆旧部身影的资本运作都剑指新的主业领域，梧桐翔宇为德奥通航选择的是通用航空领域，力图至2018年在最安全的民用共轴直升机、无人机领域成为全球制造商。

然而，多起投资的回报却并没有体现在业绩上。2015年，德奥通航的通用航空业务实现营收1709.4万元，比2014年4000.85万元的营收减少57.27%，占总营收的比例仅为2.61%。

为何原本通用航空领域的德奥通航现在却要收购一家婚恋网站，跟之前领域跨度差异如此之大，的确让人有些摸不着头脑。但是，德奥通航2013年开始的一轮大牛行情，股价也上涨了数十倍。虽然业绩依然很烂，但那些控盘的大鳄，恐怕已经赚的盆满钵满了。

如今德奥航空的市值只有60亿左右，如此低的市值，足以让那些背后的大佬又开始新一轮的资本运作了。新的故事又在股市上演了。就如赵宗祥的经典名言，

春天到了,万物复苏了,这是个交配的季节。

股市是个神奇的地方，一旦你来过，想再出去就很难了，比如巴菲特，李嘉诚，都将近90岁的人了，依然在股市忙着投资。比如唐万新，即便是因股市被判刑入狱几年，出来后照样离不开股市。这就是股市的魅力。股市自有其内在逻辑和套路，一旦你参透这些套路，自然就很容易在股市赚钱，就如巴菲特一般快乐。当然，股市套路很多，不是一句两句就能说的完的，咱们有机会再续。

当然，只要你愿意看，我就愿意把我的投资经验分享给你。有兴趣的可以关注我的微信公众号：touzi5918