【推荐】九华旅游全资子公司拟投资九华山交通转换中心功能提升项目预计投资金额为3.48亿-2012年九华山客流量是多少

挖贝网3月28日，九华旅游（603199）近日发布公告，为顺应九华山旅游市场发展趋势，满足自驾游市场发展需求，提升游客体验感，全面改造提升九华山游客服务中心旅游接待设施，安徽九华山旅游发展股份有限公司（以下简称“九华旅游”“公司”）全资子公司安徽九华山旅游客运有限责任公司（以下简称“客运公司”）拟投资九华山交通转换中心功能提升项目，预计投资金额为3.48亿元。

投资标的的基本情况：

项目建设主要内容：九华山交通转换中心功能提升项目建设内容包括：建设生态立体停车场，引入智能化停车管理和服务系统，满足自动收费、泊车、寻车、监控等功能，停车位近5000-6000个；对九华山游客服务中心进行改造功能提升，满足高峰期5000人/小时的游客通行要求，满足游客咨询、导服、购票、检票、候车、换乘、防疫、应急、信息化、办公等功能；整合九华山长途客运站，打通与各大城市的旅游交通线，加强与高铁站的联系与对接；在九华山游客服务中心内和游客步行离山通道处布置池州农特产品、旅游纪念品卖场，增加交通换乘中心对客服务功能，盘活九华广场存量资产。

投资金额：项目估算总投资3.48亿元

建设周期：项目建设期21个月

资金来源：自有资金

效益估算：经测算，项目税后投资回收期9.54年（含建设期），预计客运公司可实现年收入15,114万元，年利润总额4,892万元。

项目进展情况：2021年4月28日，公司第七届董事会第十一次会议同意开展项目可行性调研、方案设计及预算编制等前期工作。目前，项目规划建筑设计方案已完成，经九华山风景区管委会、池州市政府规委会审查，并转报安徽省林业局待审批。

项目建设必要性：（1）九华山游客中心的设施亟待改造升级。为缓解九华街区交通压力，九华山风景区管委会在节假日实施了常态化的交通管制，柯村片区是来山游客交通转换的节点。九华山游客中心建造于2004年，系按年进山100万游客量（团队占80%、散客占20%）规模设计，售检票、停车及进出站等工作以“人工”为主，随着九华山客流量增长，“停车难、露天排队、管理被动”的现象日益显现，游客中心的软硬件设施设备亟待改造升级。（2）景区现有停车场已不能满足高峰期的游客停车需求。九华山景区接待游客量不断增长，其中自驾游比例达到80%以上，但山上片区现有各类停车场仅1000余个车位，山下柯村片区仅有游客中心和文化园2个规模停车场，停车位约3800个，已不能满足节假日等高峰期的停车需求。（3）九华山风景区转型升级的需要。九华山风景区是池州旅游的重要组成部分，是安徽省重点打造的旅游景区之一。推进九华山旅游配套设施建设，改善旅游环境，提高旅游综合接待能力，满足旅游消费需求，对做大做强池州旅游产业和增强企业的经济效益具有重要意义。（4）巩固公司在九华山景区交通的核心地位。九华旅游客运公司专营九华山景区的内线交通，游客中心停车场和接待大厅是客运公司有序运营的重要载体，改造提升交通转换中心功能既可以提升游客满意度，也将进一步巩固公司在九华山景区交通的核心地位。

项目建设的可行性：九华山交通转换中心功能提升项目符合国家产业政策和九华山风景区总体规划、土地利用规划，政府相关部门对本项目大力支持；项目服务于来九华山的游客，具有较稳定的市场基础；项目建设单位从事旅游行业近20年，有着丰富的旅游经营经验，各类管理技术人才齐备；同时项目有着较好的经济效益和社会效益。

据了解，本次全资子公司客运公司投资建设九华山交通转换中心功能提升项目是公司顺应九华山旅游发展趋势，系统提升九华山游客服务中心接待设施的重要举措，有利于公司进一步丰富旅游产品业态，提升游客满意度和市场认可度，巩固公司在九华山景区交通的核心地位，提升公司盈利能力和综合竞争力，符合公司的长远规划和发展战略。

本次项目投资资金来源为自有资金，不会影响公司生产经营活动的正常运行，亦不会对公司财务及经营状况产生重大影响，不存在损害上市公司及全体股东利益的情形。

挖贝网资料显示，九华旅游作为国内知名的旅游企业，致力打造“创造生活新方式”的经营理念，为游客提供专业、精品的旅游综合服务。公司主要业务包括酒店、索道缆车、客运、旅行社业务，构建了完整的旅游产业体系。

本文源自挖贝网

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