10万电车保费1万还要涨保费涨险企亏，保险下轮涨价要来了？

财经问答阅读 111 2025-06-19 18:34:17

虽然电动车充电的费用要比燃油车加油便宜很多，但网上总有人说电动车省油不省钱。一个很重要的原因就是电动车的保险是真贵。曾经即便是豪华品牌，1年的保费也不过几千块。但现在的新能源，只要你出过几次险，保险过万是一个很常见的事情。而最近保险公司大额亏损的消息频发，电车保费下轮上涨马上就要来了吗？

电车特性+配件价格，让电车天生无法享受低保费

电车相比油车一个比较大的优势在于智能化，而支撑这一功能的配件都是极其精密的。比如激光雷达，这些组件一旦损坏，单配件的价格可能就要上万，而且你还只能去4S店进行更换，那里的工时费可要高出很多。

而且电池这一核心部件也是天价，即便是轻微碰撞导致的电池组更换费用，也能达到车价的40%左右。而且你还不得不换，碰撞后电池的安全隐患是发动机出现磕碰所不能比拟的，天天开着一台有安全隐患的车，你肯定上车前就开始心惊胆颤了。再加上新能源保险将三电系统和充电过程风险纳入了保障范围，基本覆盖了车辆全场景使用场景，自然保费居高不下。

虽然保费一直在涨，但依然赶不上电动车保费涨幅，保险公司亏钱只能继续涨保费

特斯拉2024年赔付率达到了103.3%，连续三年亏损；比亚迪财险综合成本率高达308.8%，也就是说每收取100元保费，他们就得赔付233元，还要再搭上133元运营成本。现在越来越多的保险公司在新能源车险领域开始亏损，主要就是因为电动车维修成本增速远超保费涨幅。

例如比亚迪财险车均保费4500元，远超行业平均水平，但仍然无法覆盖成本，对于人保、平安这种不涉及汽车行业的品牌，现在新能源车企垄断维修渠道，配件价格不透明，导致这些保险公司更难控制赔付成本。所以新能源车后续的保费大概率还会继续增长。

电还是更便宜，性能体验也是燃油车比不上的，新能源依然可以买

如果一年行驶1.5万公里，电车基本只用1800元的出行费用，但油车要达到1.2万了。如果跑的更多，还能更省。在使用成本上，电车基本已经可以把保险费省出来了。

而且电车的性能体验是油车比不上的，电动车的加速性能以及静谧性和智能化配置都是远超同价位油车的，而且大城市还会有不限号或免摇号的优势。在体验上，电车也明显比同价位油车更好。

总的来说，短期来看，新能源车确实依然有保费上涨的趋势，但长期来看，省下来的油钱以及体验感也会尽可能的抹平与燃油车的差距。所以大家大可不必为了保费而放弃新能源。

（文/浩辰文中图片源自网络，如有侵权请联系删除）