119只基金投资国航费思量旺季能否再上层楼

119只基金投资国航费思量：旺季能否再上层楼

119只基金投资国航费思量：旺季能否再上层楼 更新时间：2010-8-31 2:32:27 　　根据数据，8月25日，伊春空难事件传出之后，机构一度抛售了公司1275万元筹码，其后一个交易日，受中报支撑，机构短暂地回补了1601万元筹码。 　　8月24日晚突发的伊春空难事件让中国国航翌日股价一度遭遇基金等机构打压，所幸26日在公司靓丽的中报面前，机构心意有所回转。有分析人士认为，由于股价未来可能缺乏刺激因素，在旺季到来之时，包括中国国航在内的航空股能否再起引起基金关注仍有疑问。

根据数据，8月25日，伊春空难事件传出之后，机构一度抛售了公司1275万元筹码，其后一个交易日，受中报支撑，机构短暂地回补了1601万元筹码。可惜上周最后一个交易日，机构未能继续吸纳该股筹码，而是掉头做空，减仓3368万元。全周机构累计减持了公司1.14亿元筹码。

根据《证券日报》记者采访的几位行业分析人士的观点，他们普遍认为伊春空难事件无论对国航，抑或对整个国内航空业也好，造成的打击均有限，觉得目前航空股估值便宜是其最大投资优势。不过，他们对于旺季到来之时，航空股能否迎来投资机会仍然存在较大分歧。

“机构们主要是忧虑7月份航空业数据已经处于历史高位，后市能否再谋突破，加上人民币升值预期减弱，航空板块要想提升估值还是有比较大的压力。”南方某买方研究员告诉本报记者。上海某中小型券商胡姓分析师也赞同该观点。

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