2018出行更方便河北二级以上客运站与京津全部联网售票

全省二级以上客运站与京津全部实现联网售票，太行山高速力争全线建成通车，提升改造33个收费站、13对服务区，推广高速公路无现金手机支付......

今日(22日)，从2018年全省交通运输工作会议上，传来了一系列好消息。

关键词:总体目标

三步走建成现代化综合交通运输体系

河北省交通运输厅党组书记、厅长单宝风介绍，根据省委九届六次全会和全国交通运输工作会议提出的从现在到本世纪中叶贯彻党的十九大精神、建设社会主义现代化强国确定的“两步走”战略，河北交通运输事业也分三阶段绘就出新的战略蓝图。

具体为:从现在起到2020年，紧紧围绕全面建成小康社会，突出抓好“三大攻坚战”，实现京津冀交通一体化率先发展的中期目标；从2020年到2035年，紧紧围绕全面建成经济强省、美丽河北，突出抓好现代化综合交通运输体系建设，基本实现交通运输现代化；从2035年到本世纪中叶，紧紧围绕把河北建设成为在国内外具有广泛影响力的社会主义现代化强省，全面建成现代化综合交通运输体系，交通强国河北篇章。

关键词:年度目标

今年新增高速公路500公里以上

据介绍，去年，全省高速公路总里程达到6531公里。港口新增泊位9个、泊位总数达到208个，总能力达到10.6亿吨。全省交通运输固定资产投资完成781.7亿元。太行山、燕山和黑龙港流域集中连片特困地区高速公路扶贫大通道建设规模达到920公里，普通干线公路建设规模达到1550公里，完成新改建农村公路3200公里。

今年，我省交通运输固定资产投资计划同比增长8%左右。全年新增高速公路500公里以上，完成新改建普通干线公路600公里、农村公路5500公里，新增港口设计通过能力4400万吨，地方铁路、机场、站场建设取得新发展。

关键词:京津冀交通一体化

京秦高速京冀、冀津连接线上半年通车

据介绍，今年，我省将全力推动京津冀交通一体化向纵深发展，以疏解北京非首都功能为“牛鼻子”，高起点规划雄安新区对外骨干交通路网，高标准建设雄安新区对外骨干公路重点项目。积极服从服务与北京城市副中心建设，做好廊坊北三县于北京城市副中心交通运输基础设施规划建设，京秦高速京冀、冀津接线段上半年通车，首都地区环线高速三河与平谷交界段具备开工建设条件，京沪高速廊坊北延段前期工作取得实质进展；加强与北京市衔接，推进徐尹路等5条地方道路规划建设；以疏解北京交通压力为重点，做好与京津的沟通衔接，确保京秦高速遵化至秦皇岛段、京新京藏联络线、京北公路开工建设，力争首都地区环线承平段、新机场北线廊坊段和国道G105开工建设，京新高速胶泥湾至冀晋界段、京秦高速大安镇至平安城段、唐廊高速唐山段建成通车。

同时，扎实推进张家口冬奥会交通运输保障项目建设，加快延崇高速、万龙至转枝莲隧道、宁远机场建设。推进赛区交通基础设施重点项目前期工作，力争崇礼至万龙、崇礼至长城岭公路上半年开工建设；崇礼至太子城、太子城至云顶、太子城至古杨树公路和崇礼综合客运枢纽下半年开工建设。

打造京津冀区域世界级机场群

据悉，去年，京津冀道路客运联网售票系统已覆盖132个汽车客运站。按照规划，今年我省将实现所有二级以上汽车客运站与京津联网售票。

同时，我省还将深化冀津港口合作，推进现代化海运船队建设，合力打造北方国际航运核心区和和世界级环渤海港口群。

此外，我省还将加强京津冀机场协同运行和联合管理，推进北京新机场、邢台军民合用机场建设，完善石家庄机场航线网络，合力打造京津冀区域世界级机场群。

关键词:精准扶贫攻坚战

太行山高速力争全线建成通车

据悉，省交通运输厅把交通精准脱作为第一民生工程和头等大事来抓。今年将进一步完善贫困地区高速公路网络，加快太行山高速公路建设，力争全线建成通车。确保京新高速、苏张高速冀蒙界至首都地区环线段建成通车，争取张尚高速、邯港高速衡水段、太行山高速京冀交界段开工建设。

同时，加快贫困地区普通干线公路建设，建成国道G205盐山绕城终点至冀鲁界段、省道S301三义堂至邓油坊段等一批项目400公里，其中10个深度贫困县80公里。新开工国道G239赤城绕城段、省道S302前进至四合永段等一批项目117公里。

此外，我省还将全力推进贫困地区特别是10个深度贫困县农村公路建设，推进贫困地区通村畅乡工程，改造通客车农村公路不达标路段，建设深度贫困建制村硬化路、到户路。新改建贫困地区农村公路4200公里，其中10个深度贫困县1380公里、206个深度贫困村969公里。优化农村客运网络布局，推进城乡客运一体化，建设滦平、涞水县汽车站等2个一级站、6个四级站、3个五级站和1290个候车亭。

关键词:防治污染攻坚战

新能源公交比重达50%以上

污染防治攻坚战是今年“三大攻坚战”之一，省交通运输厅将突出抓好减尘、降耗、增绿各项工作，全力打造绿色交通。

交通运输部门将重点加强施工扬尘管理，做到施工工地周边围挡、物料堆放覆盖、出入车辆冲洗、施工现场地面硬化、拆迁工地湿法作业、渣土车辆密闭运输“六个100%”。同时，研究制定“4+2”城市干线公路绕城实施方案，发挥省会辐射带动作用、示范引领作用，加快国道G337、省道S240等绕城项目前期工作，推进国道G107、国道G230等绕城项目建设。研究制定主要城市过境货车行驶方案和管理办法。同时，积极调整运输结构，推动中长距离大宗货物运输向铁路、水路转移，推进空铁、公铁、铁水等联程运输。大力发展多式联运，完善港口集疏运网络，鼓励有条件的企业规划建设港区内铁路线。提升铁路货运比例，完成地方铁路货运量3亿吨。

据悉，去年我省新增新能源公交车1500辆，总量达到1.4万辆，占比达到46%，位居全国前列。今年，我省将继续推广应用新能源公交车，所占比重达到50%以上。同时，开展国省干线公路沿线拆违增绿及路域环境综合治理工作，抓好冬奥赛区、省第三届旅发大会公路沿线绿化，完成普通干线公路绿化580公里。

关键词:提高服务保障能力

提升改造33个收费站、13对服务区

据悉，今年我省还将加强交通运输服务保障设施建设，努力提高服务保障能力和水平。其中，将提升改造33个收费站、13对服务区，将20%的服务区创建为四星级以上服务区，105个收费站创建成四星级以上收费站，提高服务水平。

同时，规划建设普通干线公路服务区；建设张家口下花园等24个客运枢纽，沧州传化公路港等13个物流园区。开展公路服务区“厕所革命”。建设公路安全生命防护工程2400公里，加大公路特别是山区道路安全隐患治理和危桥改造力度。

我省还将开展全省优先发展公共交通示范城市创建活动，提高城市公交服务水平。去年，京津冀城市公交、轨道交通实现“一卡通”互联互通，累计发放72万张。今年，我省还将继续扩大“一卡通”应用范围和用户数量。

此外，交通运输部门还将推进各地网约车、共享单车、定制客运等新业态、新模式规范发展。做好简化车辆检验检测、便利异地年审和考核等13件实事。加大汽车维修电子健康档案系统建设，实现一类维修企业覆盖率80%、二类维修企业覆盖率70%。巩固“先培训后付费”驾驶服务模式成果，完成设区市驾驶培训监管服务平台和县级应用端建设。

在智慧交通建设方面，去年，我省ETC用户超过400万户，同比增长13.6%。今年，我省将升级改造ETC车道，推广ETC应用，用户达到450万户以上。同时，推广高速公路无现金手机支付。

文/河北青年报记者何昳

编辑/王晓优

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